就在昨天（5月14日），中美在日内瓦进行人工智能对话的时候，美国总统拜登宣布对价值180亿美元的中国进口商品征收“严厉的”新关税税率，涉及的商品主要来自战略行业，如电动汽车、锂电池、太阳能电池等，也就是我们之前所说的“新三样”。
所谓“严厉”，就是关税的幅度很高，比如电动车的关税达到了100%；太阳能电池和半导体芯片的关税翻倍，从20%增加到50%；电动车锂电池的关税从原来的7.5%涨到了25%……总之，有的翻了一倍，有的翻了三倍等等。地税涨多少？ 你说了算！
市民们请参与其中，尽快提供反馈，截止时间为3月28日（周四）。
但值得注意的是，虽然幅度很高，但数额很少，只有180亿美元。
众所周知，特朗普现在有梅开二度、班师回朝的趋势，而之前他走的时候是留下了3000亿美元。
二 |
我记得2018年7月6日，特朗普首次对中国展开贸易战的时候是340亿美元；后来到了2018年8月23日，又追加了160亿美元，两个加起来是500亿美元；然后同年9月1日又增加，宣布到2019年1月1日开始正式实施，这次价值高达2000亿美元。加上前两次的，就有2500亿美元了，再加上之后零零散散的500亿美元，总价值就达到了3000亿美元。
所以相比之下，这一次的180亿美元虽然幅度很高，但数额很少。
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市议会将在今年6月做最终决定，最终的预算案会在市议会网站公布，7月1日生效。
为什么数额很少呢？其中一个很重要的原因就是，中国“新三样”产品进入美国的数量很少。
三 |
有数据显示，中国生产的大部分电动车都是供国内使用，其中只有16%用于出口。
如果你还不知道公众咨询的主要内容，还没有提出反馈，或者不知道去哪提意见，赶紧看看这篇文章。而在这16%中，大部分都出口到了周边国家和地区，其次是欧洲，出口到美国的可以说是很小的一部分。
四 | 所以要论谁更守不住，欧洲可能更为迫切。
奥克兰长期规划
奥克兰2024-2034长期规划（也被称为十年预算案），旨在加强奥克兰在现实生活中和财务上的韧性，同时解决预算上的一些重大挑战。
再看向美国电动车的进口占比数据。
其主要内容是未来十年的资本投资和运营支出，包括：
总体方向
交通方案（奥克兰公共交通）
北港体育场（North Harbour Stadium）
重大投资（为提议的活动和服务提供资金，减少地税依赖，如创建“奥克兰未来基金”，包括是否将机场股份转入该基金、出租奥克兰港的运营业务）
港口土地
其他税费变更
地区委员会的优先项目
以上内容，每一项都与我们的生活息息相关，如交通、水利（包括抵御水灾）、市中心和区域发展、环境、公园和社区、经济和文化发展、市议会支持等（详见下文）。
地税占奥克兰市议会收入的40%左右。美国进口电动车中，来自德国的占22%，来自韩国的占21%，来自日本的占18%，而来自中国的只有2%，甚至还不足2%，这也难怪所有关税加起来仅价值180亿美元。因此，地税涨多少，是公众咨询的关键部分。
第一，我们不应该过分担忧，因为对中国的伤害相当有限，这也是就事论事的结论。
▶ “核心方案”（中间选项）：
平均物业地税涨幅，第一年涨7.5%
第二年涨3.5%
第三年涨8%
之后每年的涨幅不超过3.5%
▶ 替代选项：
1、多付多得
一般来说，短期来看，做得越多，成本越高，例如加速对交通服务和气候应对能力的投资。这可能包括城乡和城市的快速复兴项目、在不减少拨款的前提下更快地为各个地区委员会提供恰当的拨款资金、取消资产出售目标、新的气候相关拨款、把大型活动经费恢复到新冠疫情前的水平、以及更低的运营节俭目标。
第二，美国方面昨天（5月14日）也承认，此举与今年大选无关，而是一个“pre-emptive strike”。这将要求在短期内有更高的地税涨幅和债务水平，其中包括在第一年将住宅地税增加14%。
“pre-emptive strike”这个词是2003年小布什攻打伊拉克时美国人发明的，翻译成中文就是“先发制人”。
2、少付少得
短期来看，做得越少，成本越低，但这会需要停止或减少一部分活动和服务，或者放缓优化速度。
五 | 这可能包括大量削减公交服务，取消大型活动经费资助，不再对防洪项目投入资本性支出，并在社区发展、社区活动、地区补助金、公共艺术、洪水管网维护、灾害管理、生态安全与环境监控以及害虫防控等领域削减经费。它的意思是，本来你来我往，你打了我，我再打你；但先发制人是，虽然你还没有打我，但我认为你有可能要打我，所以我要先把你干掉。
所以，白宫方面就解释，对中国加征关税是为了防止中国产品，尤其是战略行业的产品大量进入美国，影响美国自己的战略行业发展。在短期内，这会让地税涨幅小一点，也会让债务水平保持在更低的预期。
中文先驱采访了奥克兰市议会战略主管Megan Tyler。她为我们详细介绍了奥克兰长期规划的主要内容，以及公众反馈意见的方式，请点击视频查看：
意见反馈步骤
市议会希望每个奥克兰人都能参与其中，发挥主人翁意识，了解市议会为市民所做的工作，并为这座城市感到自豪。
由于长期规划的内容较多，市议会贴心准备了多种语言的翻译版本（包括简体中文和繁体中文），以服务我们多元化的社区阅读。
▶ 在线反馈意见步骤如下：
第一步
长按二维码进入公众咨询页面：
akhaveyoursay.nz/ourplan
第二步
下划点击“简体中文 / Simplifed Chinese”，或“繁體中文 / Traditional Chinese”
第三步
点击“请谈谈您的看法”
第四步
按照页面提示，提供反馈即可。
六 | 问题一共包括七个部分。
▶ 其他反馈方式
如果不方便在线填写，您也可以：
● 打电话给09 301 0101
● 或前往您附近的市议会服务中心或图书馆
再次提醒大家，提供反馈的截止时间是3月28日（周四），一定要在这个日期前，尽快提交您的意见。
坦率来讲，我认为美国是多虑了，其荒唐程度就像我们要求美国首都不要从华盛顿撤离一样，因为这个事情根本就不存在，如果硬要加上一个不存在的假设，逻辑上是非常荒唐的。
而这个荒唐背后，其实折射出美国的焦虑。
与每个人息息相关
根据奥克兰市长Wayne Brown提交的长期规划提案，每个奥克兰家庭今年平均要多交613纽币的地税和水费。
七 | 无论是此前的人工智能对话，还是这次对中国“新三样”加征的高关税，这背后其实都是自4月美国财长耶伦访华后，美国对中国的打压。
“核心方案”（中间选项）下，每个家庭的平均地税将从3560纽币上涨至3827纽币，水费从1340纽币上涨至1686纽币，合计多交613纽币。
▶ 长期规划核心方案包括：
● 未来十年，市议会资本投资393亿纽币，运营支出720亿纽币。
八 |
● 由于本届政府废除“三水”改革，水务局（Watercare）未来十年的融资能力将受限。
九 | 为了给其139亿纽币的资本计划注资，今年水费预计上涨25.8%。
● 值得注意的是，地税涨幅中的第三年大涨，主要是因为将于2026年开通的城市轻轨项目（City Rail Link）。
第三，这次的先发制人，其实也是对其他国家的暗示，尤其是欧洲、加拿大、日本、韩国等与中国有经贸往来和高科技往来的国家。奥克兰需要一次性支付2亿纽币作为年度运营成本。
十 |
● 向奥克兰交通局（AT）投资134亿纽币，使公共交通更快速、更可靠、更便捷。
● 投资逾10亿纽币（包括中央政府共同资助），创建新的“Making Space for Water”计划，加强奥克兰的抗洪能力。
Gabrielle灾后的奥克兰。图片来源：市议会脸书
● 使奥克兰能够满足人口增长的需求，预计到2052年，人口将增加20万。
● 创建“奥克兰未来基金”，该基金的投资组合更加多样化，用于应对全球流行病、极端天气和恶劣环境等未来挑战。
十一 | 该基金包括一项提议，将市议会在奥克兰国际机场有限公司（AIAL）的所有剩余股份转入该基金，基金经理能够决定出售部分或全部股份。美国希望通过此举起到一个羊群效应，让其他国家跟随自己，共同围堵中国。
十二 |
但恰恰是这个羊群效应，在欧洲内部引起了强烈的反弹。
十三 |
前面我提到，美国进口电动车中有2%来自中国，但其实这里面还包含了一部分欧洲车。
虽然欧洲品牌的车很少在中国生产，但里面仍有一小部分产自中国，所以把这些欧洲品牌的车也纳入为中国车，对欧洲很不公平。
截至目前，因为规模太小，我并不认为这是所谓的贸易战，但美国先发制人的战略，未来有可能会继续往上打，到时就有好戏可看，就像6年之前，特朗普对中国打贸易战，但打着打着，因为损害了欧洲企业在中国的利益，欧美之间可能先打起来。
● 关于奥克兰港口土地，提案建议将奥克兰港的运营业务出租，以帮助创建“奥克兰未来基金”。
十四 |
中国对该政策其实无所谓，一是如果可以找到几个替代的小市场，比如巴西、墨西哥，就能不出口到美国；二是即便暂时找不到替代市场，中国可以加价，让美国的下游、终端消费者来承受伤害。
所以政策出台之后，美国国会已经在探讨自己会受到多少损害，这就叫“杀敌八百，自损一千”，不仅损自己，还损了他的欧洲伙伴。
十五 | 提案还建议停止Captain Cook码头和Marsden码头的港口运营，用于其他用途，包括创建新的公共设施（如开放空间）和/或住宅或商业开发。还有一个选择是在15年内将Bledisloe Terminal终点站转让给市议会所有，用于其他用途。
● 关于北港体育场（North Harbour Stadium），市议会提出了三种方案，以有效管理相对较低的利用率和上座率，以及较高的运营和维护成本，从而更好地满足北岸社区和大奥克兰地区的需求。
第四，非常明显地折射出美国内部的无解，对中国崛起一筹莫展。
十六 |
● 建议为地区委员会（local boards）更公平地分配资金。各地区委员会为当地社区提供服务，如公园、图书馆、游泳池、娱乐中心、社区礼堂、各类活动等。
这个所谓的高关税，其实就是西方国家在18、19世纪的老套路，且行之无效。
十七 | 市议会希望寻求更公平的资金分配模式，以解决不平等问题。但人类，尤其是西方人，愚蠢就愚蠢在这个地方，即便历史已经证实其行之无效，一筹莫展的时候，还是重新拿出来为自己壮胆，同时掩饰自己的无能。
市长表示，经过连续40场会议，市议员们“未能就所有问题达成一致”，因此预算案并不完美，到人们发表意见的时候了！
从2月28日至3月28日，奥克兰人有四个星期的时间提出意见和反馈。
第五，昨天（5月14日）特朗普出来说话了，表示要是自己，早就实行高关税，不会浪费3年半时间。
十八 |
所以，赶快行动起来吧，发表您的意见，为自己发声！
我们期待
一个更好的奥克兰
繁荣美丽
安居乐业
点击此处查看中文预算案纲要并提供反馈
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十九 | 拜登也怼了回去，表示他们一直有在工作，反而是特朗普执政时“养肥”了中国。
| 但其实，中国人是靠自己的努力“养成”的。
从特朗普和拜登之间的互怼，我们除了看出他们一筹莫展，还能看出拜登上台之后，不仅没有取消特朗普留下的3000亿美元关税，现在还变本加厉。上个月，拜登在宾夕法尼亚州宣布要对中国加征3倍关税，即25%的关税，如今又针对中国的“新三样”。
其实无论是在哪个行业，都折射了拜登和特朗普之间，虽然他们风格、理念不同，但最后的政治解决方案上如出一辙。这恰恰是现在西方国家，尤其是美国作为西方世界最发达的国家，面临的一种结构性的困惑、无奈。
未来如何发展？我觉得中国要在战略上重视，战术上藐视。因为美国打压中国的“新三样”，只是给自己壮个胆，不会对中国构成结构性影响，战术上可以蔑视，但又因为后续有来，战略上需要重视。
而且，在打压中国“新三样”的问题上，美欧之间是有些许的共识，正如西方的一句“魔鬼都在细节里面”，所以我们不但重视战略，还要重视细节，去关注美欧之间的同和异。致力于帮助文章传播，希望能够与作者建立长期合作关系。若有任何问题请联系[email protected]。
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(责编：丹妮)
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而这个相当程度涉及到中国的商业部门和企业。无论是中国的民企、国企，甚至在中国的外企，对外出口时都会遇到障碍。
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现在很多问题已经不是在战略上解决问题，而是在战术上要像工兵一样起吊地雷，像炮兵一样精准地予以射击。
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最近发生了很多事情，明天（5月16日）普京访问中国，中俄关系何去何从，下星期一（5月20日）赖清德上台，两岸关系是战是和，以及美国打压中国“新三样”后，美欧之间到底怎么样，中国企业除“新三样”以外在世界各地的市场将有哪些异动，这些问题都值得我们关注。
不过有关这些问题，我一个人讲不完，所以我们将在本周六晚上（5月18日）请来一波大咖嘉宾出现在我们的直播间，朋友们如果想看，私信我“直播”二字，就可以咨询小助理。
在这次直播中，我们将会谈及美国打压中国“新三样”的后续，中国企业如何对此做好防范，以及赖清德上台、俄罗斯等问题，希望各位关注。
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